I-bjelker og H-bjelker har hver sine fordeler og ulemper. I-bjelker er enestående når det gjelder kompresjonsmotstand og stabilitet, mens H-bjelker er mer fordelaktige når det gjelder bøyemotstand og tverrsnittseffektivitet.
I-bjelker, enten det er vanlig eller lett, har relativt høye og smale tverrsnittsdimensjoner, så treghetsmomentet til de to hovedhylsene i tverrsnittsområdet er ganske forskjellig. Derfor kan de generelt bare brukes direkte for elementer som er bøyd i baneplanet eller for å danne gitter-type bærende elementer. Den er ikke egnet for aksialt sammenpressede elementer eller elementer som er bøyd vinkelrett på baneplanet, noe som i stor grad begrenser dens anvendelsesområde.
H-bjelkerer effektive og økonomiske tverrsnittsprofiler (andre inkluderer kaldbøyd tynnvegget stål, korrugerte stålplater, etc.). På grunn av deres rimelige tverrsnittsform kan de få stål til å fungere mer effektivt og forbedre bæreevnen. I motsetning til vanlige I-bjelker er flensene til H-bjelker utvidet, og de indre og ytre flatene er vanligvis parallelle, noe som gjør det enkelt å koble sammen med andre komponenter med høyfaste bolter. Størrelsen utgjør en rimelig serie, og modellene er komplette, noe som er praktisk for design og valg.
Flensene av H-formet stål er like tykke, med valsede seksjoner og kombinerte seksjoner sammensatt av tre plater sveiset sammen. I-bjelker er alle rullede seksjoner. På grunn av dårlig produksjonsteknologi har innerkanten av flensen en helning på 1:10. Valsingen av H-formet stål er forskjellig fra vanlige I-bjelker, som bare bruker ett sett med horisontale ruller. Fordi flensene er brede og ikke har noen helling (eller skråningen er veldig liten), må et sett med vertikale ruller legges til for rulling samtidig. Derfor er valseprosessen og utstyret mer komplisert enn vanlige valseverk. Maksimal høyde på valset H-formet stål som kan produseres i Kina er 800 mm. Hvis det overskrider dette, kan det kun være en sveiset kombinert seksjon.
